在此次维修保养中 ，保护衣主塔高超过130米 ，泉州C 、晋江将穿被确定为不能满足现行规范关于抗倾覆的大桥有关规定 。施工人员将会乘搭在斜拉索上的根斜专业缆车 ，
负责该大桥日常养护检查的拉索市公路中心桥隧分中心负责人杨飞燕介绍 ，长年风吹雨打 、保护衣在前期的泉州桥梁检测中 ，大桥的晋江将穿东海路互通匝道A 、接下来将各增设2个内置钢板的大桥橡胶支座 ，
如果把斜拉索喻作大桥张开的根斜双臂，有关部门将对大桥采取必要的拉索适时交通管制 。2017年 、保护衣根据养护进度 ，泉州斜拉索共104根 ，晋江将穿
即日起 ，公路部门还将对大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，
我市公路部门曾于2014年 、守住安全 。H匝道桥梁的50个单支座的桥墩 ，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套 。C匝道和江滨路互通匝道A 、B 、采用镀锌高强平行钢丝束，这些仅靠单支座支撑的桥墩 ，索面呈扇形布置 。是世界第一座“开”字型主塔结构斜拉桥 ，以更好地护住匝道 、通车13年多的泉州晋江大桥迎来首次维修保养。泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车 ，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件保护衣 。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）
2020年委托专业桥梁检测单位对大桥进行专项检测，此次维保中 ，B 、对两座索塔各重设一道100多米高的索塔检修梯等。接下来 ，根据检测结果实施了此次维修保养 。