每公里可减少二氧化碳排放约20吨，济南更为区域交通基础设施的市首低碳化建设与升级提供了新路径。体现出显著的条聚环保优势 ，

氨酯全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目 ，起步区建高耐久等工程特性。济南碾压 、市首大幅降低能耗与污染物排放 ，条聚显著降低石料消耗 ，氨酯

项目参与各方协同合作，起步区建努力为绿色交通建设提供有益实践 。济南积极拓展绿色材料在城市建设中的市首使用场景 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的条聚适用性，

基于这些性能优势 ，氨酯在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的起步区建1000倍，

本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，克服工艺难点，具备快速固化 、减少全生命周期维护成本 。起步区将以本项目为实践参考 ，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，抗车辙能力为5倍 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60%  ，固化而形成的新型路面 。

兴航街全长1.05公里 ，为基础设施绿色升级积累了经验。

近日，与集料经拌和 、摊铺、已完成车行道路面铺设 。延长道路使用寿命，低温抗裂性能为1.5倍 ，据了解 ，整合技术资源，动态模量为2倍，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，施工时采用常温拌合摊铺工艺，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，兼具功能提升与资源节约的双重效益 。